观光车蓄电池连接的地方出现氧化情况

蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录，记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。因雨淋导致短路可能产生火灾，并可能产生少量氢气，因此必须将蓄电池存放在通风、阴凉的场所。观光车蓄电池勿近火源和热源，充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，蓄电池冲洗须吊离车外进行。

在充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火。废旧的蓄电池仍然存有电能，应按照使用的蓄电池存放方法进行保管。同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。观光车蓄电池附近严禁吸烟、产生火花或明火，观光车蓄电池在充电时不能同时放电；

观光车蓄电池低于额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，须经常注意电解液是否足够。当单格电压下降至1.7伏，电压表电压41伏，电解比重下降时应及时进行充电。在充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭拔下插头。

蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在两到三小时内基本不上升，并冒出大量气泡，单格电压达2.4伏。观光车蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为一比四的稀硫酸，并保持足够的高度。由于蓄电池倾翻、破损导致电解液泄露，应立即进行紧急处理。